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mo托车新手驾驶教程 1、从第一次骑摩tuo车kai始，你就必须zhang握好正确的驾驶姿势。当ran，ganggangkai始，姿势难免bu对，dan是不及时纠正，时间长了形cheng怪癖，想改也改bu过来了。所谓驾shi技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种zui基本的操zuo技qiao。dan是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点ba?就qing你仔细阅读下面讲的内容ba。 采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由。何况每个人de身高不同，骑车姿势也就会各种各样。另外，摩托车的结构、款式多zhong多样，如果大家都是一zhong姿势，反倒是不正常的了。 第yi，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应shou地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡wen定了，也不要用力死死地按zhu车把。因为用力过大，难yiqing松地操纵，不能充fen发挥mo托车转xiang机构de固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，yi获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，dan是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，yizheng确的姿势，qing松zi如地驾驶摩tuo车的骑手，???是最棒、最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。 骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。dan是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力yaxiang弯道内侧在大街上kaimo托车，反倒有些出洋相了。zheng确de方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重ya向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。dan是bu要注意表面，而应zhang握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩tuo车试一下，如果不适合你的自shen条件，那么再好de姿势，也是不ke取的。 综上所述，所谓骑车姿势，就是yi怎样的姿态控制操纵mo托车这zhong行为的外zai表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩tuo车，将会事与愿违。反过lai说，那些只以能kai动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力qi来操纵摩托车??人，也一定是很粗笨的。因为有yi定zi重的摩托车，是zai一定速度下奔跑的，er决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。 上车方法：①站在车体两侧的上车踏板上；②同时弯曲双膝，直到坐在che座上；③使你的体重仍在双侧的踏板上，上身xiangqian倾斜，两手zi然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动zuo全部完cheng。 不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在shou把上。否则，当臀bu还没有坐在车座上，胳膊也没有fu担体重时，就kai车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐zai车座上，还必须调整臂部的wei置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。 只有采取这种基本的骑车姿势，才能使体重恰到好处地落在车座——手把——踏板这三个部wei上。也只有这样，才能根据情况，tiao整各部wei的用力程度。 “fu荷控制”这句话很对，要zhang握好左右方向的fu荷fen布。ke以通过前后左右de移动，在身体得dao瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上bu必要的力。这样，就能慢慢地减少两条腿的力量，使体重自ran地落在车座上，从而养cheng正确的骑车姿势。 即使臀bu坐在车座上，手臂???腕bu也应处在一种“游离”状态。这样，你才能min感到che把的动zuo。在摩托车直行时，车把会自ran地左右振摆，保持zheng常运行。如果双手死死地握zhu车把，反而影响了车把和转xiang机构的固有功能，使mo托车发生摇晃。甚至导致翻车事故。 下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，er前倾的上半身是由下半身支撑的。为了bu使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现“弓形”。这种姿势，不仅能使上半身平稳，还keyi保持身体的柔ruan性。 肘部为ban曲伸状态。只有这样，才能使腕部始终保持一种轻松的“游离”状态，达到柔ruan性、自由性。xia颚微微抬起，dan决不是xiangqian伸出，否则就会使手腕和肩部受力，er影响操纵的zi如性。 无论是直行，还是转弯，都不要有意识地扭动身体对车体“加力”。这样不仅影响微细自如的操纵动作，还会增加你的疲劳感。越是mo托车高shou，他的姿势越轻松，长时间或高速驾驶也不感到疲劳，原因就在于全身放松。当ran，??不经心也是不对的，关键是能及时放松。因为摩托车本身就具有抗左右振摆的性能，当ran这也是你的xia半身起了zuo用，这就是再三强调的“双膝夹紧”zuo用。人们在长期实践中，总结出了“双膝夹紧”的重要性，zai驾驶员培训班也反复强调这个问题。除了双膝外，也ke以使大腿内侧靠zhu燃油箱，并用腿肚子贴在侧罩上。